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供應(yīng)信息
貴州平面鏜銑頭-振飛機(jī)械制造(推薦商家)-平面鏜銑頭供應(yīng)商
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高密市振飛機(jī)械制造有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村

主營:鏜銑頭,銑頭,動(dòng)力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬向銑頭

業(yè)務(wù)熱線:0536-2758966

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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:振飛機(jī)械制造
供貨總量:不限
價(jià)格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運(yùn)及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

貴州平面銑頭-振飛機(jī)械制造(推薦商家)-平面銑頭供應(yīng)商


鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭

龍門銑頭鏜與銑的區(qū)別

  在現(xiàn)代機(jī)床行業(yè)中,龍門銑頭是一種不可或缺的機(jī)床附件,主要應(yīng)用于銑床上,在了解龍門銑頭之前,讓我們先來看看銑床這一種機(jī)床種類都有哪些作用。顧名思義,銑床是用于對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床,既可以銑削工件平面,對(duì)工件進(jìn)行溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸,同時(shí)還能夠加工一些比較復(fù)雜的型面,具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠等優(yōu)勢(shì),被廣泛適用于機(jī)械制造行業(yè)中。

  而龍門銑頭也叫鏜銑動(dòng)力頭,主要是由主軸、滑枕部分、進(jìn)給部分、平衡油缸以及主傳動(dòng)箱幾個(gè)主要結(jié)構(gòu)組成,其中,主軸錐孔是氣動(dòng)拉刀,使用的油泵可以和機(jī)器上的油泵站通用;滑枕部分是安裝在主軸箱里面,可以在箱體中上下移動(dòng),有一定的剛性;進(jìn)給部分可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)給移動(dòng),使用滾珠絲桿轉(zhuǎn)變,安裝上進(jìn)給箱,在伺服電機(jī)和減速機(jī)的作用下,可以有獲得快檔和慢檔的進(jìn)給;平衡油缸是安裝在方滑枕兩端,由液壓站供油,接到油缸端部。

  從龍門銑頭的字面上來看,“鏜”和“銑”是兩個(gè)完全不同的概念,其中“銑削”,一般是指用刀盤或者棒銑刀(也叫立銑刀)進(jìn)行的加工,這種刀屬于通用刀具;而“鏜削”則是指在鏜刀桿上裝上鏜刀進(jìn)行加工,這種鏜刀通常是手工刃磨的,葉就是非標(biāo)刀具。有時(shí)候我們?cè)诩庸び刑厥庖蟮耐讜r(shí),還會(huì)用到粗銑后精鏜和粗鏜后精鏜兩種方式,這兩種工藝的區(qū)別在于,粗銑后的精鏜效率稍高,而粗鏜后精鏜加工的形位公差較高。簡而言之,銑是平面加工,鏜是內(nèi)部加工。

  龍門銑頭zui大的優(yōu)點(diǎn)是改善和擴(kuò)大了臥銑的功能,同時(shí)也擴(kuò)大了鏜床在實(shí)際工作中的加工范圍。立銑頭結(jié)構(gòu)獨(dú)特,像是它的主軸剛性強(qiáng),傳送功率大,可以適用于維修和加工生產(chǎn)等,它是一種機(jī)械方式的快裝快換立銑頭,可以進(jìn)行平面,溝槽等等的加工。在使用方面,范圍廣泛,更加方便,操作靈活等實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用。









方滑枕落地銑頭主要用途

銑頭適應(yīng)也單件小批量生產(chǎn)性質(zhì)的冶金、礦山、機(jī)械通用機(jī)機(jī)械的大型的大型機(jī)架和箱體的加工,如鏜孔、鉆擴(kuò)孔、刮面及用銑銷加工、鏡銑頭與主柱、床身、滑臺(tái)配合組成落地式鏜銑床。

銑頭的主軸部分有方滑枕的支持,增強(qiáng)了銑銷時(shí)的鋼柱,適應(yīng)與大型零件的強(qiáng)力銑削,方枕的伸出提高了接近工件加工面的性能,同時(shí)也對(duì)鏜軸起支撐作用,增強(qiáng)了鏜削時(shí)的剛性,在方滑的端部,適合安裝各種加工附件(如安裝直角銑頭、銑刀盤鉆孔等附件)進(jìn)行平面和垂直的銑削、鏜孔、鉆孔等加工,本銑頭可配直角銑頭、平旋盤。


超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

2. 5 結(jié)果分析

通過超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁有限元優(yōu)化分析結(jié)果表 2,觀察其位移和應(yīng)力結(jié)果是比較好的。其次在溜板與橫梁的接觸面、絲杠螺母安裝處和立柱與橫梁接觸的內(nèi)側(cè)下方處有一定的應(yīng)力集中,但是都比較小,可以考慮加強(qiáng)橫梁上端輔助導(dǎo)軌的強(qiáng)度來降低其大應(yīng)力。

橫梁大位移發(fā)生在橫梁主導(dǎo)軌面外邊緣上與溜板等接觸的位置,優(yōu)化后大位移值為 0. 192 mm。設(shè)計(jì)開發(fā)卸荷梁與卸荷輪裝置來徹底d解決該機(jī)床超長橫梁受力后位移問題,卸荷梁與卸荷輪裝置用于消除溜板和滑枕式銑頭重力對(duì)橫梁體位移的影響。主導(dǎo)軌面橫梁向前傾覆比較小,但由于橫梁上面輔助導(dǎo)軌向前的彎曲會(huì)造成溜板等向前傾覆位移增加,所以在橫梁上增加了一條防傾鑲鋼導(dǎo)軌,同時(shí)加強(qiáng)橫梁上面輔助導(dǎo)軌的剛度,減少了滑枕式銑頭的前傾位移。


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